Diesel: ADAC testet Hardware-Nachrüstung mit Teilerfolg

Am Montag 18. März präsentierte der ADAC seine Zahlen eines fünfmonatigen Feldversuchs mit Hardware-Nachrüstung für Euro 5 Diesel. Ausgestattet wurde ein VW T5 mit einem Katalyasator des Herstellers Oberland Mangold, ein Opel Astra mit einem Kat von Twintec und ein Fiat Ducato mit einem Katalysator von HJS. Nach 50 000 Kilometern Fahrleistung pro Auto arbeiteten […]

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E-Mobilität: Die Energieeffizienz spielt eine große Rolle

Der Autoindustrie drohen Bußgelder Die strenge EU-Regulierung zum CO2-Ausstoß der Fahrzeugflotten führt dazu, dass sich die Hersteller vornehmlich auf die Entwicklung von Elektrofahrzeugen konzentrieren. Bis 2030 müssen die Durchschnittswerte der Fahrzeuge noch einmal um 37,5 Prozent sinken. Dies kann die Industrie nur erreichen, wenn die verkauften Autos mehrheitlich elektrisch motorisiert sind und keine Emissionen ausstoßen. […]

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Diesel: 30 Prozent weniger CO2 für Neuwagen bis 2030

Neuwagen sollen bis zum Jahr 2025 im Schnitt zunächst 15 Prozent weniger Kohlendioxid ausstoßen, bis 2030 sollen es 30 Prozent weniger sein, so die neuen Grenzwerte der EU Kommission, de Klimakommissar Miguel Arias Cañete in Brüssel vorgestellt hat. Ziel ist eine sauberere Luft in den Städten, mehr Schutz fürs Klima und geringere Kosten beim Tanken. […]

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