Mit einer Änderung des Bundes-Immissionsschutzgesetzes (BImSchG) soll es Kommunen künftig erlaubt sein, keine Fahrverbote zu verhängen, wenn der Jahresmittelwert bei der Stickoxidbelastung zwar über dem von der EU-Kommission verordneten Grenzwert liegt, er aber nicht höher als 50 NO2Mikrogramm pro Kubikmeter Luft ist. Dazu soll zeitgleich im Straßenverkehrsgesetz (StVG) geregelt werden, wie man die Kontrolle für […]
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Diesel: Vier Unternehmen wollen nachrüsten
Auf Einladung der SPD Fraktion haben vier deutsche Unternehmen, die inzwischen Anträge beim Kraftfahrtbundesamt (KBA) zur Nachrüstung von Dieselfahrzeugen gestellt haben, Auskünfte darüber erteilt, wie die Umrüstungen vor sich gehen können.Es handelte sich hierbei um HJS, Baumot, Oberland Mangold und GoDiesel. Die ersten drei Unternehmen stellen Systeme her, die den Ausstoß von Stickoxiden (NOx) durch […]
Read moreDiesel: Keine biologische Erklärung für Grenzwerte
Prof. Dr. Dieter Köhler ist Lungenfacharzt und hat auf RTL in der Sendung Spiegel TV dargelegt, dass man mit vier Kerzen je nach Entfernung, in der man sich aufhält, 100-200 Mikrogramm Stickstoffdioxid erzeugt, also das Mehrfache des Grenzwertes für Diesel auf der Straße. Stickstoffdioxidwerte im Vergleich: Grenzwerte Innenräume in Deutschland: 60 Mikrogramm Inhalationsmenge eines Rauchers: […]
Read moreDiesel: Grenzwert 40 Mikrogramm Stickstoffdioxid umstritten
Der Grenzwert von 40 Mikrogramm Stickstoffdioxid (No2) pro Kubikmeter Luft ist mehr und mehr umstritten. Der Direktor des Institus für Biologische Sicherheitsforschung Alexander Kekulé, Arzt und Biochemiker, ist selbst dafür, die Luftqualität zu verbesser, sieht jedoch den Grenzwert als politisch motiviert an. Bei einem Grenzwert von 40 Mikrogramm wären 60 Städte in Deutschland betroffen, bei […]
Read moreDiesel: Fahrverbote auf der A40 bei Essen?
Die Deutsche Umwelthilfe (DUH) kämpft für die Einhaltung des bereits seit 2010 EU-weit gültigen Grenzwerts für das gesundheitsschädliche Stickstoffdioxid (NO2) und hatte mal wieder Erfolg mit einer Klage vor dem Verwaltungsgericht Gelsenkirchen. Dieses hat für Essen die Einrichtung einer Diesel-Fahrverbotszone angeordnet: Die „Blaue Umweltzone“ gilt für 18 der 50 Stadtteile, einschließlich von Teilen der vielbefahrenen […]
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